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售后服务上门服务电话，智能分配单据：浙江（华东）深远海风电母港核心区码头进入海上施工

　　温州6月9日电(奚金燕 南云亥 　周志南 )据浙江省能源集团9日消息，浙江(华东)深远海风电母港核心区新建龙门档码头工程海上施工作业已正式启动。

　　作为全国首个面向深远海的风电母港，浙江(华东)深远海风电母港以打造集聚风电全产业链的新型功能港为目标，计划到2030年形成千亿级风电产业集群。

浙江(华东)深远海风电母港核心区码头工程水上沉桩首桩施工现场。周志南摄

　　此次母港核心区码头工程水上沉桩作业是整个桩基工程的关键环节。本阶段共计要完成322根桩基施工，包括200根直径1.4米的钢管桩以及122根嵌岩桩钢护筒。

　　该项目所在地水文气象复杂多变，大风、大雾天气频繁，潮汐影响大，且紧邻航道、LNG码头、避风锚地及周边居民点，对项目施工组织、施工技术、安全管控都提出了极高要求。此外，受限于龙门档码头的结构形式和遗留结构，港池内仅可容纳单艘施工船舶，作业需按照上部结构拆除、水上清淤、水下割桩、围堤挖除等工序依次开展，施工工序多，施工难度大。

　　为确保项目高效有序推进，浙江省能源集团坚持深挖细凿技术优化与党建引领组织优化“双管齐下”。在技术优化方面，组织高标准专家咨询，对工程实施方案进行严密论证，取消后接岸平台和挡泥钢板桩，并科学优化还建1#引桥结构形式等多项设计。在组织协调方面，项目建立多层级常态化调度机制，采取总包单位月度分析会、监理周例会、项目专工日碰头会等形式，精准把控施工进度、及时化解建设问题，保障项目建设节奏平稳有序。同时，充分发挥党建联建机制优势，联合属地政府及海事、交通等部门搭建高频对接通道，靶向打通项目建设堵点、难点，切实以“链上党建”赋能项目高质量建设。

　　在浙江省能源集团科学统筹下，施工单位有效调配资源，投入打桩船、大型液压冲击锤等装备，高效完成岸侧地锚布设、港池疏浚、安全作业区划定等前置工作，同步实施钢管桩预制、防腐涂装、水运落驳、进场验收闭环管理，并积极引入高性能专业装备。本次首桩施工所使用的“三航桩22”打桩船，是国内首艘自主研发的旋转式打桩船，最大起吊能力达1000吨，其110米超高桩架及5000吨主油缸推力均居世界首位。割桩作业采用了国内最大口径的水下切桩机，将水下单根割桩效率由传统切割工艺的3小时大幅缩短至20分钟，实现了施工效率的跨越式提升。(完)

今日相关部门发布新变化浙江（华东）深远海风电母港核心区码头进入海上施工

　　温州6月9日电(奚金燕 南云亥 　周志南 )据浙江省能源集团9日消息，浙江(华东)深远海风电母港核心区新建龙门档码头工程海上施工作业已正式启动。

　　作为全国首个面向深远海的风电母港，浙江(华东)深远海风电母港以打造集聚风电全产业链的新型功能港为目标，计划到2030年形成千亿级风电产业集群。

浙江(华东)深远海风电母港核心区码头工程水上沉桩首桩施工现场。周志南摄

　　此次母港核心区码头工程水上沉桩作业是整个桩基工程的关键环节。本阶段共计要完成322根桩基施工，包括200根直径1.4米的钢管桩以及122根嵌岩桩钢护筒。

　　该项目所在地水文气象复杂多变，大风、大雾天气频繁，潮汐影响大，且紧邻航道、LNG码头、避风锚地及周边居民点，对项目施工组织、施工技术、安全管控都提出了极高要求。此外，受限于龙门档码头的结构形式和遗留结构，港池内仅可容纳单艘施工船舶，作业需按照上部结构拆除、水上清淤、水下割桩、围堤挖除等工序依次开展，施工工序多，施工难度大。

　　为确保项目高效有序推进，浙江省能源集团坚持深挖细凿技术优化与党建引领组织优化“双管齐下”。在技术优化方面，组织高标准专家咨询，对工程实施方案进行严密论证，取消后接岸平台和挡泥钢板桩，并科学优化还建1#引桥结构形式等多项设计。在组织协调方面，项目建立多层级常态化调度机制，采取总包单位月度分析会、监理周例会、项目专工日碰头会等形式，精准把控施工进度、及时化解建设问题，保障项目建设节奏平稳有序。同时，充分发挥党建联建机制优势，联合属地政府及海事、交通等部门搭建高频对接通道，靶向打通项目建设堵点、难点，切实以“链上党建”赋能项目高质量建设。

　　在浙江省能源集团科学统筹下，施工单位有效调配资源，投入打桩船、大型液压冲击锤等装备，高效完成岸侧地锚布设、港池疏浚、安全作业区划定等前置工作，同步实施钢管桩预制、防腐涂装、水运落驳、进场验收闭环管理，并积极引入高性能专业装备。本次首桩施工所使用的“三航桩22”打桩船，是国内首艘自主研发的旋转式打桩船，最大起吊能力达1000吨，其110米超高桩架及5000吨主油缸推力均居世界首位。割桩作业采用了国内最大口径的水下切桩机，将水下单根割桩效率由传统切割工艺的3小时大幅缩短至20分钟，实现了施工效率的跨越式提升。(完)

南报网讯（通讯员毛欣悦记者张希）7月15日，长安马自达发动机有限公司（以下简称“长马发动机”）在江宁开发区举行AC电驱/HE增程器新品下线仪式及新能源核心零部件产业基地项目签约活动，同时发布“双百”战略目标。这不仅是长马发动机深耕江宁、持续加速优质项目布局的务实行动，更为江宁绿色智能汽车产业规模扩张和核心竞争力提升注入强大动力。

当前，在传统燃油车向新能源车的转型浪潮中，中国汽车产业正经历着深刻变革。回望过去，2005年长马发动机在江宁开发区成立，20年来，随着产业迭代升级加速，“破围”成为迫在眉睫的“必答题”。此次签约，是长马发动机在产品类型、业务模式、政企合作等方面主动求变、加速转型的务实举措。向“新”布局，长马发动机新能源核心零部件产业基地项目固定资产投资超7.5亿元，旨在研发和生产电池、电驱、增程系统等产品。

作为长马发动机的新一代新能源汽车动力系统，AC电驱/HE增程器项目于2024年7月启动，总投资2.16亿元，重点围绕新能源汽车电驱动总成、增程器及相关配套零部件的生产制造展开，昨天首批电驱和增程器新品下线。

对于长马发动机来说，2025年是转型升级的关键一年。“我们基于行业发展趋势、母公司战略布局及客户实际需求，规划了‘双百’战略目标，即到2028年实现产品销量突破100万台、产值跨越100亿元大关，并在未来10年内将产值提升至超1000亿元规模，聚力打造华东地区新能源核心零部件产业基地。”公司相关负责人表示，该战略的实施将为公司高质量发展开辟新的增长极，同时有力推动地方经济腾飞。

江宁区相关负责人介绍，汽车产业是江宁区工业经济的重要支柱，截至目前已吸引以长安马自达、上汽大通等整车企业为代表的2200余家汽车产业企业集聚，产业规模接近千亿元。近年来，全区致力于汽车制造产业转型升级，不断推进强链、补链、延链，初步构建起涵盖研发、生产、销售环节的新能源汽车完整产业链和供应链。下一步，江宁开发区将持续提供全方位的陪伴式服务，为新基地建设配备专班化支持，为新产品拓展提供全周期保障，全力助推新基地建设与新产品拓展，与企业携手共创“驱动未来”的新篇章。

河北政法《职业学院》职工上：班途中急救晕倒老人