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本月行业协会传达新研究成果《报告》：全球青年重塑入境游 浙江抢滩数字游民，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：《报告》：全球青年重塑入境游 浙江抢滩数字游民

　　杭州6月11日电(林波)6月11日，《2026浙江省青年入境游市场趋势与产业创新报告》(以下简称《报告》)在第二届“潮起之江·心享中国”文旅市场扩能提质暨“致时尚·创未来”实务对接活动上正式发布。《报告》由“嗨游(Zhejiang Travel)”与“游在中国(China Bound)”联合编制，聚焦全球青年入境游这一新赛道。

6月11日，《2026浙江省青年入境游市场趋势与产业创新报告》发布现场。　(主办方供图)

　　《报告》指出，当前全球青年旅行已告别走马观花式打卡游览，更加追求沉浸式体验、情感共鸣、社群互动与个性化表达。在消费上，全球青年呈现“基础消费重性价比、特色体验愿高溢价”的鲜明特点。

　　《报告》显示，浙江入境青年客群可分为四大类型：一是亚太周边短途微度假客群，偏爱高性价比短途行程与特色美食；二是欧美知识型文化深度体验客群，专注非遗技艺、历史文脉等深度探索；三是中式生活美学与康养文化追随客群，追捧禅茶、传统理疗等东方生活方式；四是跨境数字商旅和旅居客群，青睐“工作+旅行”的全新旅居模式。

　　《报告》还提出，入境游竞争正转向服务生态竞争。海外青年习惯依托海外社交平台规划行程，但入境后，小微场景外卡支付受限、多语种服务覆盖不足、实名预约与海外即时出行习惯不匹配等问题直接影响旅行体验。未来入境旅游的比拼，将是数字化服务能力、多语种配套水平、全场景便利度与跨文化信任体系的建设。

　　值得关注的是，《报告》还关注到了数字游民与“超级个体”崛起现象。以杭州良渚数栖湾、安吉数字社区、丽水松阳驿站为代表，浙江正在形成“山水与算力相连接”的新型旅居生态，吸引全球数字游民、自由创业者、远程工作者入驻，推动旅游从“短期观光”向“长期旅居、创业共生”延伸。(完)

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6月11日，《2026浙江省青年入境游市场趋势与产业创新报告》发布现场。　(主办方供图)

　　《报告》指出，当前全球青年旅行已告别走马观花式打卡游览，更加追求沉浸式体验、情感共鸣、社群互动与个性化表达。在消费上，全球青年呈现“基础消费重性价比、特色体验愿高溢价”的鲜明特点。

　　《报告》显示，浙江入境青年客群可分为四大类型：一是亚太周边短途微度假客群，偏爱高性价比短途行程与特色美食；二是欧美知识型文化深度体验客群，专注非遗技艺、历史文脉等深度探索；三是中式生活美学与康养文化追随客群，追捧禅茶、传统理疗等东方生活方式；四是跨境数字商旅和旅居客群，青睐“工作+旅行”的全新旅居模式。

　　《报告》还提出，入境游竞争正转向服务生态竞争。海外青年习惯依托海外社交平台规划行程，但入境后，小微场景外卡支付受限、多语种服务覆盖不足、实名预约与海外即时出行习惯不匹配等问题直接影响旅行体验。未来入境旅游的比拼，将是数字化服务能力、多语种配套水平、全场景便利度与跨文化信任体系的建设。

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凌晨时分，成都西开往杭州的K530列车临时停靠十堰站，120急救车早已提前在站台等候，这是怎么回事？

原来，这趟列车上一名年近八旬的旅客突发疾病，列车工作人员与铁路调度部门高效协作，上演了一场争分夺秒的紧急救援。

12月24日，记者联系杭州客运段当值列车长林彬了解到，事情发生在12月20日凌晨3时40分左右，当时列车从安康站开出后正驶往武昌方向。

“林车，5号车厢一位老年旅客上厕所时出现吐血症状，请抓紧过来处理。”对讲机里传来急促的声音，打破了深夜车厢的宁静。

“收到，我们马上过来，请先照顾好这名旅客。”林彬与学习列车长董杰立即携带急救箱赶往现场。

“阿姨有什么既往病史？现在感觉怎么样？”到达现场后，林彬一边安抚旅客及家属情绪，一边快速了解病情。

一旁老年旅客的女儿张女士焦急回应：“我妈患有肝硬化，11月份在老家达州住过院，这次正是坐车去武汉就医，打算进一步治疗，没想到半路上突然发病。”

林彬回忆，当时老年旅客在卫生间吐了很多血。后面回车厢铺位后，还一直不停地吐血。由于床铺和卫生间有一定距离，老年旅客来回不便，工作人员为她提供了一个黑色塑料袋。

“因为旅客年纪比较大，出血量过多，车上医疗条件有限，在和家属商量后，决定最快速度临时停车，打120救护车紧急送医。”林彬表示。

不过，当时列车处于夜间运行阶段，正穿越长大隧道区间。按照原来列车开行计划，凌晨2点19分从安康站驶出后，下一站计划10时27分停靠武昌站。此时，离前方正常停车站还有6个多小时。

面对紧急情况，两名车长迅速分工：董杰组织在车厢内挨个寻找医护人员，并联系铁路客调部门请求协助；林彬则留守旅客身边，协助家属照料。

“当时列车运行区段，途径四川、陕西等地的山区，一直在不停地穿梭隧道，手机长时间没有信号，通讯也面临困难。”林彬说，拨打电话联系客调，只能把握出隧道的几十秒时间。可沟通到一半，列车驶入隧道又没了信号。

由于列车即将由西安局辖区进入武汉局辖区，最终经客调部门协调，车上工作人员与武汉局客调对接后确定方案：列车临时停靠十堰站，120急救车将在站台等候。

凌晨4时54分，K530次列车在十堰站临时停车。工作人员与车站、急救人员紧密配合，仅用5分钟完成旅客交接。加上开关门的时间，在停靠6分钟后，列车重新启动驶向杭州方向。

记者了解到，列车在到达前方武昌站时就已恢复正点运行，最终准时到达终点站杭州站，对于车上其他旅客未造成晚点影响。

当天清晨，列车工作人员主动联系旅客家属，得知老人已在十堰当地医院接受及时的治疗，病情已处于稳定状态。

家属对列车工作人员的专业处置和暖心陪伴表示感谢。对此，林彬说，平时单位经常有急救方面的培训，让大家遇到突发情况可以沉稳应对。“经过我们的努力，让旅客能得到及时救助，也会有一种成就感。”

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