本月行业报告传递重大进展【三十而砺】大：展鸿途共赴山海新征程 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海外嘉宾在重庆“触摸”城市老旧街区更新脉络

　　重庆6月10日电 (梁钦卿)来自20个国家及国际组织的官员、专家学者近日走进重庆北仓文创街区，了解中国老旧工业厂区与老社区的城市更新实践。

　　在阿塞拜疆落幕的第13届世界城市论坛上，北仓里项目成功入选由联合国人居署与上海大学联合发起评选的首届世界城市更新最佳实践案例。

　　北仓里前身是20世纪60年代的江北纺织厂仓库。随着城市更新，荒废闲置的老旧厂房实现新旧风貌交融共生。在北仓里5700余平方米的经营面积中，公共文化空间与文创商业业态各占半数。

　　“建筑保留原有结构，室内却精心翻新。”尼泊尔众议院前副议长英迪拉·拉纳(Indira Rana)说，老旧街区翻新固然必要，但更要完整留存城市记忆，守住人们的情感寄托本身就是对人权的守护，这片街区做到了城市更新与本地文化协同发展。

　　乌干达人权理事会理事克里斯平·卡赫卢(Crispin Kaheru)认为，北仓里的改造模式极具借鉴意义，建筑本体保留历史风貌，通过精细化改造适配现代生活需求。民众可以在此感知本土文化、选购文创产品，读懂城市发展脉络。

6月9日，尼泊尔众议院前副议长英迪拉·拉纳在北仓文创街区内选购商品。梁钦卿 摄

　　“我看到许多年轻女孩在打卡拍照，孩童们也乐在其中。”英迪拉·拉纳认为，这片街区在精准贴合青年需求的同时完整留存城市记忆，民众改善生活的权利与发展权都充分保障。

　　北仓文创街区撬动社会投资近6000万元人民币，带动就业600余人，年接待游客达数百万人次，实现废弃工业仓库到网红文化街区的蜕变。

　　临走前，英迪拉·拉纳特意买了一款红辣椒形状的冰箱贴。“重庆拥有独特的辣味饮食文化，这一创意十分巧妙。我会摆在厨房，以此留存重庆之行的回忆。”(完)

今日研究机构披露最新进展海外嘉宾在重庆“触摸”城市老旧街区更新脉络

　　重庆6月10日电 (梁钦卿)来自20个国家及国际组织的官员、专家学者近日走进重庆北仓文创街区，了解中国老旧工业厂区与老社区的城市更新实践。

　　在阿塞拜疆落幕的第13届世界城市论坛上，北仓里项目成功入选由联合国人居署与上海大学联合发起评选的首届世界城市更新最佳实践案例。

　　北仓里前身是20世纪60年代的江北纺织厂仓库。随着城市更新，荒废闲置的老旧厂房实现新旧风貌交融共生。在北仓里5700余平方米的经营面积中，公共文化空间与文创商业业态各占半数。

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6月9日，尼泊尔众议院前副议长英迪拉·拉纳在北仓文创街区内选购商品。梁钦卿 摄

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鲁网6月9日讯三十载风雨兼程，从专注制造基础，到以创新技术引领行业，鸿日汽车集团以“慢下来扎根，跑起来破圈”的坚定姿态，在民营制造业的赛道上跑出了中国品牌的独特风采。

“慢下来扎根”，是刻进生产线的精度标准

山海为证，初心不改。6月6日，一场连接山东五莲与安徽金寨的鸿日山海跑，为鸿日汽车集团成立三十周年开启活力篇章。这份初心，源于鸿日对制造业本质的坚守。

1995年，鸿日汽车集团在山东滨州发轫，2014年转战微型电动汽车行业并迅速形成规模。当行业在追逐“弯道超车”时，鸿日选择“慢下来”，坚持高标准建设冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间，并引进先进的自动化设备，实现电动汽车规模化生产的精度把控。

这种“慢功夫”在民营制造业的发展中尤为珍贵。鸿日汽车集团凭借对品质的执着追求和对技术的不懈探索，逐步建立起完善的生产体系，成为微电领域的领军企业。目前，集团已建成日照、滨州、金寨三大生产基地。其中，2023年日照生产基地成功入选“山东省工业互联网标杆工厂”；2024年投产的鸿喜达（金寨）数字化产业园，代表着目前行业内平台化制造的最高水平，年产能突破50万辆。

在制造工艺上，鸿日始终秉持精益求精的态度。从零部件的严格筛选到整车生产的每一道工序，都经过反复优化和验证。正是这种对品质的极致追求，鸿日汽车集团旗下产品在市场上赢得了良好的口碑，推动微电车型从单纯的“代步工具”升级为“家庭第二辆车”。

“跑起来破圈”，是创新发展的突围密码

跨越山海，聚力前行。在三十周年庆典上，鸿日汽车集团旗下各品牌车辆作为领跑车，引领千名参赛者奔向赛道。这场充满仪式感的奔跑，是鸿日人“三十而砺”精神风貌的集体展示，也展现出民营制造企业“敢为天下先”的闯劲。

2014年进军新能源汽车领域，是鸿日汽车集团从传统制造向创新驱动转型的关键节点。首款车型鸿日S1攻克微型电动车在续航、安全、舒适性上的多项技术瓶颈，以“国民爆款”的姿态打开市场，2023年6月，S1系列产销量突破30万台，创下行业单一车型销量纪录。

在技术方面，民营企业的灵活机制迸发出独特活力。集团将研发重心投向底层架构创新，先后推出“Kimlander开不烂”超级底盘，整车实现“可靠、舒适、性能”品质进阶；“HONRILigheart鸿日轻芯”全球化微出行模块化平台，破解微电使用场景局限；行业首个智能化架构平台“Hi平台”以及全新锂电池品牌“鸿博士”等创新成果，这些技术突破改写了大众对微电行业“低端代步”的固有印象。在市场拓展方面，鸿日汽车集团迅速捕捉到海外市场机遇。2018年“一带一路全球行”活动中，鸿日S1从西安启航，历时100天，行程20000公里，横跨亚欧大陆，历经高温、暴雨大风、沙漠、沟壑、山丘等艰难路况，用实测验证车辆的性能和活力，成为全球第一辆穿越“一带一路”走出国门的电动汽车；在泰国曼谷国际车展上，鸿日汽车集团以产品本身说话，旗下多款产品引发抢购热潮，迈出“从中国品牌向世界品牌”转型的关键一步。如今，鸿日汽车集团已与东南亚、非洲、南美、欧洲的20多个国家达成合作意向，足迹遍布更广阔的山海之间。

“闯出去领航”，是面向全球的战略定力

奔赴山海，共启新章。在“山海跑”的起点，鸿日汽车集团主要领导依次在30周年主题纪念旗帜上签名，每一笔都是对过往的铭记与对未来发展的坚定承诺。而在终点，当鸿日人奋勇冲线，收获的不仅是奖牌，更是“再跑三十年”的坚定信念。

站在行业变革的风口，鸿日汽车集团致力于成为微电全钣金品类第一品牌，加速从数字化向数智化转型升级。

2024年，鸿日汽车集团勾勒出民营制造业的全球化蓝图，其“品牌高端化、产品智能化、渠道全球化、技术领先化”的战略布局，折射出民企从“跟随者”到“引领者”的蜕变。在巩固东南亚市场优势的同时，鸿日深化与海外合作伙伴的战略协作，共同开拓新兴市场，提升产品市场占有率和品牌影响力，满足全球市场对于环保、节能型汽车的需求。

鸿日汽车集团董事长张建军在鸿日汽车集团30周年庆活动上强调：“对内：我们严守品质底线，以规范化管理驱动效率提升，让每一辆车都成为‘中国智造’的名片；对外：我们携手上下游伙伴，共建产业生态，让中国短途出行方案走向世界舞台！三十而越，我们以全球化视野再启征程！”

当“慢扎根”的坚守遇上“快破圈”的进取，当“闯世界”的战略眼光融入“共发展”的责任担当，鸿日汽车集团在全球新能源产业的星辰大海中破浪前行，这不仅是企业的再出发，更是中国民营制造业迈向高端化、智能化、全球化的生动注脚。（本网记者）

陈波

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